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1983 年的火鸟产量从超过 116,000 辆下降到不足 75,000 辆，因此庞蒂亚克的每个人都对 1984 年的突然增加充满热情。Firebird 的产量超过 128,000 辆，Trans Am 本身的产量也从 1983 年的约 32,000 辆猛增至超过 55,000 辆。

Firebird车型今年的产量几乎翻了一番，从 1984 年的 32,000 辆跃升至 62,000 多辆。1984

年还见证了 Trans Am 的 15 周年，不用说，通用汽车品牌希望以时尚的方式庆祝这一成就。该公司推出了一款特别的 15 周年纪念版，涂有白色，带有蓝色条纹和贴花，采用多色调灰色内饰，Recaro 座椅和白色皮革包裹的方向盘。

我最近在 eBay 上看到的这辆 1984 年 Trans Am 可能是白色的，但它不像周年纪念版那么特别。

它仍然是一辆值得我们关注的庞蒂亚克，特别是它拥有完美的内饰(这是 eBay 卖家 phlpshoh31wi 自己的话，虽然机舱看起来不错，但我不会声称它是完美的 10)。这辆车可能已经在看起来像谷仓的地方呆了好几年了，但现在它不仅可以进行典型的维修，而且还可以进行全面修复。

单一车主Trans Am拥有自新车以来的所有记录，因此它确实检查了所有方框，以找到非常理想的修复候选者。

不幸的是，内饰是唯一令人印象深刻的东西，因为这辆 Trans Am 上的其他所有东西都需要大修。例如，金属已经被锈蚀了，你会在车底下发现大量锈迹。

发动机舱也没有带来好消息，因为引擎盖下的 5.0 升发动机不再运行。卖家表示，这辆车配备了几个额外的零件，但目前还不清楚发动机是否还能保留。从理论上讲，一辆 1984 年的汽车不应该配备锁定的发动机，但您仍然应该亲自检查一下，因为车主没有提供任何关于 Trans Am 在那个谷仓里呆了多久的信息。正如卖家所希望的

那样，售价最终可能成为这辆 Trans Am 试图重返公路的主要障碍获得 6,750 美元购买这辆车。幸运的是，他们还启用了“提出报价”选项，这意味着如果有人真正想要他们的 Trans Am，他们可能会对其他报价感兴趣。该车目前停在俄亥俄州克利夫兰，如果潜在买家想亲自参观的话。